11月19日，有媒體報道稱，中國最快本月將宣布成立國家航空發(fā)動機集團公司，將分散在相關(guān)公司的航空發(fā)動機業(yè)務(wù)整合注入該集團。多位航空發(fā)動機方面的專家也向記者證實，航空發(fā)動機集團“單列”一事籌備已久，很快將會公布。

　　分析認為，隨著航空發(fā)動機集團的成立和“兩機”專項的后續(xù)出臺，發(fā)動機產(chǎn)業(yè)有望獲得國家千億元以上專項資金。另外，考慮到民用和軍用市場需求增加，未來20年我國航空發(fā)動機及燃氣輪機需求將超2萬億元，發(fā)動機零部件、總裝和高溫合金材料等細分領(lǐng)域需求也將快速擴容。

　　“飛發(fā)分離”將塵埃落定

　　據(jù)報道，此次注入航空發(fā)動機集團的相關(guān)資產(chǎn)涉及40多家單位，幾乎包括中國所有航空發(fā)動機相關(guān)研制單位，總資產(chǎn)達1100億元人民幣。此外，中國政府和包括中國航空工業(yè)集團在內(nèi)的多家國有企業(yè)還將再向新成立的公司合計投資約350億元。

　　2015年10月，中國航空工業(yè)集團旗下上市公司中航動力、中航動控、成發(fā)科技曾發(fā)布公告稱，按照國家有關(guān)部門的安排，目前正在制定中航工業(yè)下屬航空發(fā)動機相關(guān)企業(yè)單位業(yè)務(wù)的重組整合方案，涉及公司實際控制人發(fā)生變更，中航工業(yè)預(yù)計不再成為公司的實際控制人。中航重機也公告稱，因公司主業(yè)與航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)密切相關(guān)，實際控制人正籌劃將公司納入航空發(fā)動機整合方案中。

　　多位航空發(fā)動機方面的專家也向中國證券報記者證實，航空發(fā)動機集團“單列”一事籌備已久，很快將會公布。成發(fā)科技有關(guān)人士則在電話里向中國證券報記者表示，航空發(fā)動機整合一事目前沒有更新進展可披露。

　　“飛發(fā)分離”的傳聞由來已久。有業(yè)內(nèi)人士認為，分拆計劃旨在打破航空發(fā)動機研制這一制約中國大型客機和大型運輸機發(fā)展的瓶頸，之后中國航空發(fā)動機與整機將分開研制，以打破“一廠一所一型號”的舊式航空工業(yè)模式。

　　航空發(fā)動機公司成立后，自2012年起便開始醞釀的航空發(fā)動機重大專項也有望落地。2015年政府工作報告**將航空發(fā)動機與燃氣輪機制造列入報告，體現(xiàn)出國家**重視程度。工信部部長苗圩日前也表示，今年將抓緊實施航空發(fā)動機及燃氣輪機重大專項。