在發(fā)動機工作一段時刻后，會出各式各樣的缺點，其間，潤滑油過濾器堵塞是一種比較常見的現(xiàn)象，許多情況下，對潤滑油過濾器堵塞的原因分析就是一個發(fā)動機缺點分析的有用方法，能夠判別發(fā)動機缺點的真實原因。

       首要，我們要小心那種看起來簡略的方法，例如當遇到過濾器堵塞的時分，或許會有主張通過替換過濾器商標來很簡略的處理。但是通過進一步分析則會發(fā)現(xiàn)，因等級低過濾器中的低強度介質(zhì)無法運用，通過替換過濾器商標的方法，只能是處理了過濾器堵塞問題，但隨之就會發(fā)生一個短時刻內(nèi)不簡略發(fā)現(xiàn)的問題，那就是發(fā)動機的磨損加劇。

       其次，增加劑。我們知道發(fā)動機在作業(yè)時必然會因油液燃燒的副產(chǎn)品構(gòu)成油污染，這是由于，為了跋涉跋涉機油的潤滑功用，并延伸機油的運用期限，一般的做法是通過在油液中增加各種增加劑，增加劑的用量有時甚至高達40%，運用增加劑的效果就是所造的污染物將懸浮和松散在潤滑油中。當然在正常操作時，這些極纖細的微粒能垂手可得地通過潤滑油過濾器，這些微粒堅持在無害懸浮狀態(tài)，直至守時換油時被排出。但是，增加劑組合抵達極限時，極纖細的微粒就會結(jié)合團沉降，然后構(gòu)成過濾器活絡(luò)堵塞，然后會有許多懈怠的油污染物嚴峻堆積，原因包含滲漏率過高、揪油間隔過長。

       第三，水凝聚或冷卻劑滲漏會下降松散力，碳黑會滲出，成為亮光緊密的堆積物堵塞住過濾器，一同凝聚水份還或許在摺紙過濾器部件中構(gòu)成象波紋相同的圖像。其他還或許因水凝聚或冷卻濾油機劑滲漏構(gòu)成增加劑堆積，其現(xiàn)象是被增加劑堆積堵塞的過濾器呈顯著的灰色及波紋狀皺褶。

       第四，當氧化物累積過多，潤滑油無法將其溶化時，就會發(fā)生氧化堵塞，或許兼而有之的兩個常見原因，一是發(fā)動機作業(yè)溫度過高，二是潤滑油配方過失，其表現(xiàn)是過濾器顏色發(fā)紅，一同高溫氧化還會使過濾器宣告沖鼻氣味。

       第五，凝膠。潤滑油如遭受水的污染，然后構(gòu)成凝膠，當油液中的水濃度跨越0.5%，增加劑組濾油機合就會發(fā)生堆積而堵塞過濾器。盡管由于水遇到空氣就會活絡(luò)蒸發(fā)，過濾器仍堅持潔凈的外觀,但卻會留下顯著的波紋狀皺摺。