第一、真空濾油機：

目前市場的主流，產(chǎn)地全國都有，尤其多，主要針對電廠，是變壓器油過濾的****，因為主要用在脫出微量水分，目前市場上的用途非常廣，差不多是**的啦，但是謬也，看看他的原理就知了解。

真空濾油機原理：通過泵浦傳送油品，然后對潤滑油加熱，根據(jù)流量不同加熱功率不同，然后進入真空罐，原因是水的沸點是100度，而在一定的真空狀態(tài)下，水的沸點降低，在真空罐內(nèi)讓水分蒸發(fā)，達到脫水的目的，然后后面加上幾個過濾器，目的是過濾雜質(zhì)，過濾的精度主要取決于濾芯的精度，但是因為要大流量通過，所以基本上都采用的是鋼絲網(wǎng)的濾芯，有的會使用化纖濾芯等，過濾精度不高，主要優(yōu)點是脫出微量水分，氣體，脫出微量水分是非常好的，但是大量水分也是不可取的，靠加熱蒸發(fā)很難脫出大量水分，從理論上脫出一點大顆粒雜質(zhì)，缺點是精度不高，功率消耗非常大，基本都是在15KW-200KW之間，關(guān)鍵是加熱對油品的質(zhì)量不好，加熱器表面溫度達到800度以上，容易氧化油品導(dǎo)致油品變質(zhì)。

第二、壓力式濾油機：

這些都是通過壓力式過濾的方式，主要取決于濾芯的精度，市場很多種，我們一一分析：

1、板框濾油機：

板框式濾油機說白了就是把一沓濾紙壓緊了，然后來過濾潤滑油，主要取決于濾紙的精度，現(xiàn)在市面上濾紙的精度不夠，不能做到高精度的過濾，優(yōu)點是濾紙的價格便宜，對于雜質(zhì)比較多的，后期耗材使用費用低，缺點是精度不是很高而導(dǎo)致只能過濾大顆粒雜質(zhì)，因為是紙質(zhì)的濾紙而不能脫水，只能過濾大顆粒雜質(zhì)。目前市場上大型板框機械比較多，適合范圍也比較廣。

2、濾油小車：

組成是通過一個泵浦來傳送油品，然后通過一個過濾器來過濾雜質(zhì)，過濾器的濾芯基本是紙質(zhì)濾芯，精度不高，不能過濾水分，一般是用來加油抽油用的，流量很大，基本功能就是在加油的過程中過濾一些大的雜質(zhì)。價格比較便宜。

3、高精度濾油機：

可以作為壓力式濾油機以后的發(fā)展方向，組成和濾油小車的組成差不多的，可以過濾器多一點，大一點，主要的技術(shù)在濾芯的技術(shù)，現(xiàn)在市場上很多，也魚龍混雜，沒有高精度也宣傳高精度，沒有一個標準，我認為啊，從理論上來說，高精度的濾油機一次出口至少能做到顆粒度NAS7級以上，而目前國內(nèi)能做到這個水平的很少，國外倒有不少，頗爾、賀德克、精工、3R等基本都可以做到，技術(shù)也不一樣，有膜過濾，有深層過濾，例如液壓油基本一次過濾就可以過濾到透明狀態(tài)，超微小的顆粒都要去除，從感官上看，透明是高精度的第一標準，過濾不到透明就不能稱之為高精度，現(xiàn)在市場上很多號稱高精度的濾油機，設(shè)備一點點大，流量還做個幾十升每分鐘的，這都是忽悠，對于壓力式過濾來說，精度越高，通流量越小這是基本常識。

第三、靜電濾油機：

利用電位平衡過濾技術(shù)，以特定頻率和強度對流體進行放電，使流體中所有類型的污染顆粒物分別帶上接近平衡的正負電荷，利用正負相吸的原理，分別攜帶正負電荷的顆粒相互吸附，尺寸變大的同時完成大部分電荷的平衡；通過一定的循環(huán)，即使是十分微小的顆粒也能“長大”到被收集清除。從理論上來說，蠻好的產(chǎn)品，無耗材，耗電少，精度高，只要是雜質(zhì)都能帶上電荷，都能變大，最后能能被吸收，**的缺點就是效率太低下，一般要十個小時以上才能稍微看到點效果，徹底過濾至少幾天時間,如果能提高效率倒不失為以后濾油機的發(fā)展的方向。

第四、離心濾油機：

離心式濾油機通過離心力，通過油、水、雜質(zhì)三項的比重不一樣分離開來，有固液分離，液液分離。固液液三項分離，通過轉(zhuǎn)速不一樣，可以分為低速離心機和高速離心機，低速離心機主要用再緊固件行業(yè)的超臟油、金屬加工用油，拉絲油等適當使用。