液壓泵是濾油機(jī)液壓系統(tǒng)的重要組成部分，其損壞會(huì)嚴(yán)重影響設(shè)備的使用效率。損壞的大部分原因是由于操作不當(dāng)?shù)痊F(xiàn)象。因此，為了更好地解決這個(gè)問題，我們需要掌握它的成因，并做出合理的判斷。

　　液壓泵是液壓系統(tǒng)中的一種“心臟”因此，當(dāng)液壓系統(tǒng)出現(xiàn)問題時(shí)，首先要注意的是液壓泵，有時(shí)候往往會(huì)把原因歸咎于泵。如果泵的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)正確，零件的制造質(zhì)量.材質(zhì).熱處理等均符合設(shè)計(jì)要求，經(jīng)出廠試驗(yàn).對(duì)通過測試的產(chǎn)品，用于液壓系統(tǒng)而造成泵損壞，是由于泵本身缺失造成的現(xiàn)象很少。

　　準(zhǔn)確地說，當(dāng)泵的使用環(huán)境越來越差時(shí)，系統(tǒng)中已經(jīng)隱藏了各種因素來損壞泵。90%-95%的泵損壞可以概括為以下原因:

　　1.空氣混入

　　空氣混合是指空氣泡在濾油機(jī)系統(tǒng)工作液中散開的現(xiàn)象。液壓油系統(tǒng)可以在油箱中發(fā)現(xiàn)氣泡，嚴(yán)重時(shí)可以乳化油。當(dāng)氣泡被壓縮到泵的出口時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生破裂效應(yīng)，導(dǎo)致金屬表面剝離，如壓力側(cè)板、耐磨側(cè)板等。，接近破裂點(diǎn)，從而導(dǎo)致這個(gè)地方的高溫?？諝饣旌犀F(xiàn)象會(huì)產(chǎn)生噪音，隨著壓力的增加而增加?？諝饣旌弦矔?huì)導(dǎo)致各部件動(dòng)作異常(壓力擺動(dòng)等)。)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)爬行。

　　造成空氣混入泵內(nèi)的可能途徑主要是將空氣帶入不良油封(軸封)和泵入口管道、系統(tǒng)回油管道、油缸軸封等部位密封不嚴(yán)密。因此，在安裝泵入口接頭、系統(tǒng)回油和排油管接頭時(shí)，要非常注意涂上密封膠，放好密封墊和橡膠圈。

　　2.空蝕

　　空氣腐蝕是指當(dāng)壓力降低到飽和蒸汽壓力時(shí)，流體中發(fā)生的局部氣化現(xiàn)象。簡單來說，當(dāng)工作液不完全充滿應(yīng)該占用的空間時(shí)，就會(huì)造成這種空氣腐蝕現(xiàn)象?？諝飧g引起的噪聲與空氣混合現(xiàn)象的噪聲大致相似?？諝飧g的主要原因是泵運(yùn)行速度過快，泵吸入液體的速度過大，吸入管道過長或工作液體過粘，因此在安裝泵吸入管道時(shí)，不需要易變形的軟管。

　　工作液污染3

　　工作液污染是指固體機(jī)械雜質(zhì)、水、氣、雜物等。存在于工作液中。機(jī)械雜質(zhì)顆?；烊牍ぷ饕褐校瑫?huì)大大增加零件的摩擦和磨損。嚴(yán)重者會(huì)卡住、過熱燒死、扭斷傳動(dòng)軸等。，而且還會(huì)堵塞節(jié)流縫隙，導(dǎo)致零件出現(xiàn)故障或故障，所以要求工作液有一定的清潔度。

　　控制液壓系統(tǒng)的污染，使其達(dá)到規(guī)定的清潔度要求。更換泵時(shí)，檢查過濾器。如果發(fā)現(xiàn)過濾器有污染物，應(yīng)找到污染源，排除污染源故障。更換過濾器或更換液壓油或過濾旁路，即用過濾器定期或不定期過濾油箱中的液體，過濾工作液中的雜質(zhì)，分析污染物，找出原因，排除污染源故障。

　　將精子安裝在泵出口或返回油箱的回流管上.密微米濾油，可達(dá)到清潔度?？刂葡到y(tǒng)安裝3-5μm(玻璃纖維或化玻復(fù)合濾芯)，10個(gè)高壓系統(tǒng)μm(玻璃纖維或化玻復(fù)合濾芯)，一般液壓系統(tǒng)安裝20μm過濾精度(玻璃纖維或玻璃復(fù)合和濾芯)。如果省略了濾油器，雖然可以短時(shí)間工作，但總有故障隱患，隨時(shí)會(huì)出現(xiàn)故障。

　　4.過熱

　　油器堵塞與否，油的各種成分污染含量是否超標(biāo)等。由于過熱超過規(guī)定的上限溫度，泵一般規(guī)定在60以下?！嬖谝后w中工作。對(duì)于液壓油，過熱會(huì)加速液壓油的氧化，降低油的粘度，產(chǎn)生連鎖反應(yīng)。因此，應(yīng)排除泵過熱的真正原因。

　　水力泵加熱主要是由于泵摩擦引起的熱量。下面提出了一些防止液壓泵過熱的問題。

　　1)液壓泵與傳動(dòng)連接時(shí)，泵軸直接插入傳動(dòng)軸(箱)孔內(nèi)的泵組結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊。泵齒輪連接箱內(nèi)的齒輪不能擺動(dòng)。如果泵齒輪連接箱內(nèi)的齒輪磨損擺動(dòng)，泵會(huì)發(fā)出噪音和腐蝕。軸與泵軸孔的同軸度不應(yīng)超過0。.05mm，泵法蘭安裝面與軸垂直不超過1°，泵軸與軸孔的配合應(yīng)有一定的間隙，不能過緊。

　　2)液壓泵的傳動(dòng)軸一般與內(nèi)部結(jié)構(gòu)直接連接，不允許承受徑向和軸向載荷。因此，在安裝過程中，不允許敲擊聯(lián)軸節(jié)和泵軸，聯(lián)軸節(jié)孔與泵軸之間的配合也不能太緊。聯(lián)軸節(jié)位置一旦調(diào)整，聯(lián)軸節(jié)應(yīng)用緊固螺釘緊固。

　　3)配管時(shí)，液壓泵的進(jìn)出口應(yīng)注意不要因配管不當(dāng)而對(duì)泵體施加不合理的外力，否則會(huì)破壞調(diào)整后的泵軸同軸度，使泵過熱，縮短使用壽命。

　　4)泵有獨(dú)立的泄漏口，減少油封對(duì)泵軸的摩擦和功率損失。液流動(dòng)力(包括濾油器、截止閥等。)不應(yīng)過大，吸入真空度應(yīng)控制。

　　5)維護(hù)和定期維護(hù)。泵正常運(yùn)行后，維護(hù)周期原則上是按照設(shè)備制造商的規(guī)定進(jìn)行的，但周期短是無害的。維護(hù)的主要內(nèi)容是:泵軸與軸的連接是否正常，軸封與各接合面是否漏油，泵殼、泵蓋軸承部位的溫度、振動(dòng)是否正常，泵是否有異常噪音，濾油器是否堵塞，油的各種成分污染含量是否超標(biāo)。

　　5.超壓

　　超壓指泵的工作壓力大于泵設(shè)計(jì)的壓力。超壓會(huì)使泵內(nèi)部部件承受較大的負(fù)荷，并導(dǎo)致某些部件提前失效。

　　使用不合適的液壓油

　　對(duì)于工作液來說，選擇合適的粘度是非常重要的。在液壓系統(tǒng)中，液壓油的粘度過高可能會(huì)導(dǎo)致泵內(nèi)摩擦增加，導(dǎo)致系統(tǒng)溫度升高，壓力損失大，能耗大。如果液壓油的粘度過低，內(nèi)部泄漏會(huì)增加，油溫也會(huì)升高。此外，液壓油應(yīng)具有良好的粘度-溫度性能。

　　更換新油時(shí)，應(yīng)注意二次污染。油箱內(nèi)的舊油應(yīng)清洗干凈，油箱內(nèi)表面應(yīng)清洗干凈。同時(shí)更換濾芯，清洗濾網(wǎng)，避免二次污染縮短泵的使用壽命。